Продукция
Коробки передач 10-ступенчатой серии 19710/19710C
Данная серия является полным аналогом серии HW19710/19710C и представляет собой 10-ступенчатую механическую коробку передач, самостоятельно разработанную компанией Sinotruk. Основные конструктивные особенности: 1. Передаточные числа: 10 передач переднего хода + 2 передачи заднего хода. 2. Мак...
Описание
маркер
Данная серия является полным аналогом серии HW19710/19710C и представляет собой 10-ступенчатую механическую коробку передач, самостоятельно разработанную компанией Sinotruk.
Основные конструктивные особенности:
1. Передаточные числа: 10 передач переднего хода + 2 передачи заднего хода.
2. Максимальный крутящий момент на входе: 1900 Н·м.
3. Конструктивная схема коробки передач: двухсекционная, состоит из главной коробки и делителя. Главная коробка — двухпромежуточная вальная схема. Делитель — планетарный редуктор.
4. Главная коробка не имеет синхронизатора. Переключение передач осуществляется с помощью муфты включения передач.
5. Масса и заправочная ёмкость: объём трансмиссионного масла — 12 л (12,5 л с коробкой отбора мощности).
6. Конструкция компактной верхней крышки с интегрированными функциями:
Качалка переключения передач, головка переключения передач, вилка блокировки, приводное кольцо датчика, секторный фиксатор и установочное кольцо высшего/низшего диапазонов собраны на валу переключения передач.
Поперечное перемещение вала переключения передач с помощью качалки переключения передач осуществляет выбор передачи; вращение вперёд-назад — включение и выключение передачи.
Функция блокировки через вилку блокировки предотвращает одновременное включение двух передач. Функция фиксации через механизм фиксатора предотвращает самопроизвольное выключение передачи.
Функции фиксации, блокировки, выбора и переключения передач объединены в компактной верхней крышке, что обеспечивает повышенную надёжность и удобство обслуживания.
7. Современная система смазки:
Главная коробка — смазка разбрызгиванием. Делитель — принудительная смазка. Обеспечивается полноценная смазка всех компонентов.
Модификации для различных условий эксплуатации:
19710 (прямая передача, замедленная): Передаточное число первой передачи — 14,28, десятой передачи — 1. Обеспечивает высокий крутящий момент на низких скоростях. Подходит для условий тяжёлой нагрузки и движения на подъём.
19710C (ускоряющая передача, ускоренная): Передаточное число первой передачи — 10,73, десятой передачи — 0,75. Обеспечивает более низкие обороты двигателя при движении на высокой крейсерской скорости и лучшую топливную экономичность.
Указания по эксплуатации:
1. Правила переключения передач
Переключение высшего и низшего диапазонов: передачи 1–5 относятся к низшему диапазону, передачи 6–10 — к высшему диапазону. Переключение диапазонов осуществляется переключателем предварительного выбора на рукоятке.
Пневматическая блокировка: при включённой передаче пневматический блокировочный клапан блокирует переключатель на рукоятке, в результате чего переключение высшего/низшего диапазонов невозможно.
Работа со сцеплением: при каждом переключении передач педаль сцепления должна быть полностью выжата. Категорически избегайте работы с частично выжатым сцеплением.
2. Особенности эксплуатации моделей без синхронизатора
Главная коробка не имеет синхронизатора. Переключение передач осуществляется с помощью муфты включения передач. При переключении необходимо использовать двойной выжим сцепления во избежание ударных нагрузок на зубчатые колёса. Перед включением передачи следует дождаться соответствия скорости автомобиля и выбираемой передачи во избежание повреждения зубьев.
3. При остановке рычаг переключения передач следует устанавливать в нейтральное положение в зоне низшего диапазона. Перед включением передачи заднего хода обязательна полная остановка автомобиля. Это предотвращает повреждение внутренних деталей коробки передач.
4. Регламент технического обслуживания
Регулярная проверка уровня масла: объём трансмиссионного масла — 16–18 л.
Своевременно производите замену трансмиссионного масла.
Контроль мест соединений: регулярно проверяйте затяжку и герметичность всех соединений.
Обслуживание пневматической системы: резиновые уплотнения ремкомплекта пневмоцилиндра подвержены старению и потере герметичности. Требуется регулярная проверка и замена.
5. Выработайте правильные привычки переключения передач и работы со сцеплением. Избегайте резких ускорений и торможений для снижения ударных нагрузок на коробку передач. Процесс переключения должен быть быстрым, компактным и точным, без задержек и нерешительности.
6. Категорически запрещается движение накатом на нейтральной передаче: движение накатом на нейтральной передаче может привести к повреждению внутренних деталей.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Коробка передач серии CA12TA
Серия CA12TA представляет собой 12-ступенчатую коробку передач для тяжёлых грузовых автомобилей, ...
10-ступенчатая коробка передач серии 10JS90/90A
Данная серия является полным аналогом серии Fast Gear 10JS90 и представляет собой 10-ступенчатую ...
Коробка передач серии 25712
Данная серия является полным аналогом серии HW25712 и представляет собой 12-ступенчатую механичес...
Коробка передач Dongwo 14-ступенчатой серии
14-ступенчатая коробка передач Dongwo представляет собой механическую коробку передач, разработан...
8-ступенчатая коробка передач серии 8JS85
Данная серия является полным аналогом серии Fast Gear 8JS85 и представляет собой 8-ступенчатую ме...
Восстановленная коробка передач ZF 16-ступенчатой серии
Данная серия является полным аналогом 16-ступенчатой коробки передач ZF (включая механическую вер...
5-ступенчатая коробка передач 17D45
Данная серия является полным аналогом серии Dongfeng 17D45 (DF5S470) и представляет собой 5-ступе...
Коробка передач серии 9JS
Данная серия является полным аналогом серии Fast Gear 9JS и представляет собой 9-ступенчатую меха...
Коробки передач 12-ступенчатой серии
Данная серия является полным аналогом 12-ступенчатой серии Fast Gear и представляет собой высокоп...
Коробки передач 16-ступенчатой серии
Данная серия является полным аналогом 16-ступенчатой серии Fast Gear и представляет собой механич...
10-ступенчатая коробка передач серии 10JSD
Данная серия является полным аналогом серии Fast Gear 10JSD и представляет собой 10-ступенчатую м...
Коробка передач 8DS
Данная серия является полным аналогом серии Fast Gear 8DS240A и 8DS260 и представляет собой 8-сту...
Коробка передач серии 25716XS
Данная серия является полным аналогом серии HW25716XS и представляет собой 16-ступенчатую механич...