Продукция
Синхронизатор первой и второй скоростей двенадцатиступенчатой главной коробки передач
Синхронизатор первой и второй скоростей двенадцатиступенчатой главной коробки передач
Модель изделия: 12JSDX240T-1701170
Обзор изделия: Данное изделие представляет собой синхронизатор первой и второй передач для 12-ступенчатой коробки передач, специально разработанный для главной коробки передач серии 12JSDX240T. Этот узел устанавливается в самом переднем положении второго вала (выходного вала) главной коробки передач (рядом со стороной сцепления) и отвечает за переключение между первой и второй передачами. Он является ключевым компонентом механизма переключения главной коробки передач, несущим самую большую нагрузку и обладающим самой высокой структурной прочностью.
Описание
маркер
Синхронизатор первой и второй скоростей двенадцатиступенчатой главной коробки передач
Модель изделия: 12JSDX240T-1701170
Обзор изделия
Это изделие представляет собой синхронизатор первой и второй передач 12-ступенчатой коробки передач, специально разработанный для главной коробки передач серии 12JSDX240T. Этот узел устанавливается в самом переднем положении второго вала (выходного вала) главной коробки передач (рядом со стороной сцепления) и отвечает за переключение между первой и второй передачами. Он является основным компонентом механизма переключения главной коробки передач, несет наибольшую нагрузку и обладает самой высокой структурной прочностью.
Применимые модели коробок передач
Изделие | Описание
Тип коробки передач | 12-ступенчатая коробка передач с двумя промежуточными валами, главная коробка передач + задняя вспомогательная коробка передач, усиленная коробка передач, серия X (усиленная)
Входной крутящий момент | 2400 Н·м (приблизительно 650-700 л.с.)
Передние передачи главной коробки передач | 6 (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я передачи)
Конструктивные особенности | Главная коробка передач серии X полностью синхронизирована, 1-я и 2-я передачи используют усиленный трехконусный синхронизатор
Место установки | Передний конец второго вала главной коробки передач, между 1-й и 2-й передачами (рядом со стороной сцепления)
Примечание: 12JSDX240T — одна из флагманских моделей высокомоментной платформы серии X от Fast Gear. X означает Extra, обычно используется в высококлассных тяжелых грузовиках, тяжелых транспортных средствах и карьерных самосвалах мощностью 650-700 л.с. Главная коробка передач использует трехконусный синхронизатор для 1-й и 2-й передач, чтобы справляться с высоким пусковым моментом и ударами при переключении на низких оборотах под большой нагрузкой.
Основные функции
Переключение 1-й передачи: Плавное переключение между 1-й и 2-й передачами в главной коробке передач при запуске автомобиля, подъеме в гору с большой нагрузкой или движении на низкой скорости.
Синхронизация скоростей: Синхронизирующее кольцо, благодаря коническому трению с 1-й и 2-й передачами на вторичном валу, быстро синхронизирует скорости передач со вторичным валом, предотвращая скрежет и удары шестерен во время переключения.
Выдерживание экстремальных ударов при переключении: Синхронизаторы 1-й и 2-й передач несут самую большую нагрузку среди всех синхронизаторов главной коробки передач. В данном изделии используется конструкция с тремя конусами, специально оптимизированная для сверхвысокого пускового момента 2400 Н·м и условий большой нагрузки, с синхронизирующей способностью, значительно превосходящей возможности обычных синхронизаторов с двумя конусами.
Конструктивный состав
Компоненты | Описание
Ступица синхронизатора | Шлицевое соединение с передним концом главного вала (выходного вала), вращающееся вместе с валом.
Скользящая шестерня | Перемещается аксиально влево или вправо, зацепляясь с 1-й или 2-й передачей соответственно.
Синхронизаторное кольцо (коническое кольцо) | Трехконусная конструкция (усиленный тип серии X), три слоя фрикционных конусов, максимальная синхронизирующая способность, фрикционный материал с молибденовым покрытием.
Позиционирующий ползунок и пружина | Управляет нейтральным, левым и правым положением и блокировкой скользящей шестерни.
Стоповый штифт | Обеспечивает зацепление скользящей шестерни только после завершения синхронизации.
Преимущества трехконусного синхронизатора: По сравнению с двухконусным типом, синхронизирующая способность увеличивается примерно на 60–80%, эффективно предотвращая перегрев и проскальзывание при запуске и переключении передач под большой нагрузкой и значительно продлевая срок службы.
Технические характеристики
Параметры | Технические характеристики
Полный код | 12JSDX240T-1701170
Применимые серии редукторов | 12JSDX240T / 12JSDX240TA и др. Платформа X-серии 2400 Н·м
Место установки | Передний конец второго вала главного редуктора, между 1-й и 2-й передачами
Диапазон входного крутящего момента | 2400 Н·м
Синхронная коническая конструкция поверхности | Три конические поверхности (усиленный тип X-серии, стандартная комплектация)
Параметры шлицов | Эвольвентный шлиец, модуль 3.0, угол зацепления 30° (конструкция для высокого крутящего момента)
Материал фрикционного диска | Сталь с молибденовым напылением (высокая износостойкость, термостойкость, стойкость к абляции)
Количество позиционирующих ползунков | 3 или 6 (специальная конструкция с тремя коническими поверхностями)
Особенности продукта
Флагманская конфигурация серии X: оптимизированная конструкция для двигателей мощностью 650-700 лошадиных сил со сверхвысоким крутящим моментом 2400 Н·м, соответствующая самым высоким стандартам прочности и долговечности Fast.
Трехконусная конструкция: по сравнению с двухконусной конструкцией обычных 12-ступенчатых коробок передач (таких как 12JS160T), синхронизирующая способность увеличена примерно на 60-80%, что делает ее стандартным оборудованием для мощных тяжелых транспортных средств.
Ударопрочность и износостойкость: синхронизирующие кольца изготовлены методом молибденового напыления, обеспечивая превосходную устойчивость к высокотемпературному заклиниванию и ударам, эффективно предотвращая преждевременное сгорание при запуске и переключении передач под большой нагрузкой.
Прецизионная обработка: ступица шестерни и скользящие втулки шестерен обработаны шлифованием, обеспечивая точный зазор и четкое ощущение переключения передач.
Прямая замена: готова к использованию сразу после распаковки, полностью соответствует стандартам сборки первой и второй передач коробки передач 12JSDX240T.
Область применения
Типичные модели транспортных средств:
Shaanxi Automobile: Delong X3000/X5000/X6000 (650-700 л.с., оснащен 12JSDX240T)
Jiefang: J7 (топовая версия, некоторые с 12-ступенчатой коробкой передач)
Dongfeng: Tianlong Flagship KX (мощная версия)
Sinotruk: Huanghe X7 (высококлассный логистический автомобиль)
Foton: Auman Galaxy (мощный тягач)
Другие: Тяжелые транспортные средства, сверхтяжелые самосвалы, карьерные ширококузовные самосвалы (100-120 тонн)
Типичные условия эксплуатации:
Междугородняя логистика (автомагистрали, 1-я и 2-я передачи используются реже, но применяются для трогания с места и подъема в горной местности)
Тяжелые самосвалы, горнодобывающая техника (частое переключение между 1-й и 2-й передачами для перевозки тяжелых грузов)
Тяжелый транспорт, сверхтяжелые тракторы (более 200 тонн)
Горнодобывающие ширококузовные самосвалы (тяжелый пуск в гору)
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Коробки передач 10-ступенчатой серии 19710/19710C
Данная серия является полным аналогом серии HW19710/19710C и представляет собой 10-ступенчатую ме...
Коробки передач 12-ступенчатой серии
Данная серия является полным аналогом 12-ступенчатой серии Fast Gear и представляет собой высокоп...
Узел синхронизатора (3-я и 4-я передачи) для основной секции 9- и 12-ступенчатых коробок передач
Модель: JS130T-1701180 Общие сведения об изделии Данное изделие разработано специально для серий ...
Коробка передач серии 25712
Данная серия является полным аналогом серии HW25712 и представляет собой 12-ступенчатую механичес...
Узел синхронизатора дополнительной секции КПП Fast
Модель: 12JSD160T-1707140 Обзор изделия: 12JSD160T-1707140 — это специализированный узел синхрони...
Коробки передач 16-ступенчатой серии
Данная серия является полным аналогом 16-ступенчатой серии Fast Gear и представляет собой механич...
Синхронизатор первой и второй передач 12-ступенчатой главной коробки передач
Синхронизатор первой и второй передач 12-ступенчатой главной коробки передач Модель изделия: 12JS160T-1701170 Обзор изделия Это изделие представляет собой синхронизатор первой и второй передач, специально разработанный для главной коробки передач серии 12JS160T. Этот узел устанавливается на переднем конце вала второго редуктора (выходного вала) главной коробки передач и отвечает за переключение между первой и второй передачами. Это основной компонент механизма переключения главной коробки передач, несущий на себе наибольшую нагрузку.
5-ступенчатая коробка передач 17D45
Данная серия является полным аналогом серии Dongfeng 17D45 (DF5S470) и представляет собой 5-ступе...
Синхронизатор первой и второй передач 16-ступенчатой главной коробки передач
Синхронизатор первой и второй передач 16-ступенчатой главной коробки передач Модель изделия: 9JS200T-1701170 Обзор изделия Это изделие представляет собой синхронизатор первой и второй передач, специально разработанный для главной коробки передач 16-ступенчатой трансмиссии. Этот узел устанавливается на второй вал (выходной вал) главной коробки передач и отвечает за переключение между 1-й и 2-й передачами. Он является одним из основных компонентов механизма переключения главной коробки передач. Конфигурация синхронизатора главной коробки передач: Как правило, для 1-й и 2-й передач используются синхронизаторы, а для 3-й и 4-й передач — зацепляющие втулки или двойные синхронизаторы (в зависимости от конкретной модели). Это изделие является синхронизатором первой и второй передач главной коробки передач, расположенным в самой передней части трансмиссии (ближе к стороне сцепления), и испытывает наибольшую нагрузку при трогании с места и переключении передач под большой нагрузкой.
Узел синхронизатора 9-ступенчатой вспомогательной коробки передач
Модель изделия: A-C09005 Обзор изделия Данное изделие представляет собой узел синхронизатора, пре...
Узел синхронизатора основной секции 12-ступенчатой КПП (3-я и 4-я передачи)
Модель изделия: 12JSDX240T-1701180 Общие сведения об изделии Данное изделие представляет собой уз...
Узел синхронизатора передней вспомогательной коробки передач (16-ступенчатой)
Узел синхронизатора передней вспомогательной секции 16-ступенчатой КПП Модель изделия: 16JS200T-1701040 Общие сведения Данное изделие разработано специально для 16-ступенчатых коробок передач. Узел устанавливается в передней вспомогательной секции трансмиссии (расположенной в задней части картера КПП, в месте соединения с карданным валом) и служит основным исполнительным элементом для переключения между диапазонами низших и высших передач (диапазон 1–8 передач ⇄ диапазон 9–16 передач), обеспечивая плавный переход между режимами передачи крутящего момента.
Коробка передач серии CA12TA
Серия CA12TA представляет собой 12-ступенчатую коробку передач для тяжёлых грузовых автомобилей, ...
Восстановленная коробка передач ZF 16-ступенчатой серии
Данная серия является полным аналогом 16-ступенчатой коробки передач ZF (включая механическую вер...
Коробка передач серии 9JS
Данная серия является полным аналогом серии Fast Gear 9JS и представляет собой 9-ступенчатую меха...
Коробка передач 8DS
Данная серия является полным аналогом серии Fast Gear 8DS240A и 8DS260 и представляет собой 8-сту...