Продукция
Узел синхронизатора 5-й и 6-й передач 12-ступенчатой основной коробки передач
Узел синхронизатора 5-й и 6-й передач 12-ступенчатой основной коробки передач
Модель изделия: 12JSDX240T-1701190
Обзор изделия
Это изделие представляет собой синхронизатор 5-й/6-й передачи, специально разработанный для главной коробки передач серии 12JSDX240T. Этот узел устанавливается на второй вал (выходной вал) главной коробки передач и отвечает за переключение между 5-й и 6-й передачами, являясь одним из основных компонентов механизма переключения главной коробки передач.
Описание
маркер
Применимые модели коробок передач
Изделие | Описание
В основном применяется к | Коробки передач серии 12JSDX240T
Тип коробки передач | 12-ступенчатая коробка передач с двумя промежуточными валами, главная коробка передач + задняя вспомогательная коробка передач, усиленная коробка передач
Входной крутящий момент | 2400 Н·м
Конструктивные особенности | Серия X (усиленная), главный редуктор с полностью синхронизированной конструкцией (синхронизированы передачи 1-6)
Место установки | На втором валу (выходном валу) главного редуктора, между 5-й и 6-й передачами
Примечание: 12JSDX240T — это типичная модель высокомоментной платформы серии X от Fast. X означает усиленный (Extra), с крутящим моментом до 2400 Н·м (примерно 650-700 лошадиных сил), обычно встречающийся в высококлассных тяжелых грузовиках и транспортных средствах большой грузоподъемности. Главная коробка передач имеет 6 передач переднего хода (1-6), где:
Передачи 1-2: Обычно с двухконусным синхронизатором
Передачи 3-4: Двухконусный синхронизатор (1701180)
Передачи 5-6: Двухконусный синхронизатор (1701190)
Основные функции
Переключение 5-6 передач: Во время движения автомобиля главная коробка передач плавно переключается между 5-й и 6-й передачами в зависимости от скорости автомобиля и требуемой нагрузки.
Синхронизация скорости: Благодаря коническому трению между синхронизирующим кольцом и 5-й и 6-й передачами на вторичном валу, передачи быстро синхронизируются со скоростью вторичного вала, предотвращая скрежет и удары при переключении.
Повышенный комфорт вождения: Обеспечивает четкое и легкое переключение передач, снижая нагрузку на водителя и продлевая срок службы коробки передач.
Конструктивный состав
Компоненты | Описание
Ступица синхронизатора | Шлицевое соединение со вторым валом главной коробки передач (выходным валом), вращается вместе со вторым валом
Скользящая шестерня | Перемещается аксиально влево или вправо, зацепляясь с 5-й или 6-й передачей соответственно
Синхронизаторное кольцо (коническое кольцо) | Двойная коническая конструкция (требует большей синхронизирующей способности для высокого крутящего момента 2400 Н·м), фрикционный материал покрыт молибденом
Позиционирующий ползунок и пружина | Управляет нейтральным, левым и правым положением и блокировкой скользящей шестерни
Стоповый штифт | Обеспечивает зацепление скользящей шестерни только после завершения синхронизации
Технические характеристики
Параметры | Технические характеристики
Оригинальный номер детали | 1701190
Полный код | 12JSDX240T-1701190
Применимые серии коробок передач | 12JSDX240T / 12JSDX240TA и другие платформы серии X с крутящим моментом 2400 Н·м
Место установки | Второй вал главной коробки передач, между 5-й и 6-й передачами
Диапазон входного крутящего момента | 2400 Н·м
Коническая конструкция синхронизатора | Двойная коническая поверхность (стандартная конфигурация, усиленная для серии X)
Параметры шлицов | Эвольвентный шлиц, модуль 3, угол зацепления 30° (конструкция с высоким крутящим моментом)
Материал фрикциона | Сталь с молибденовым напылением (высокая износостойкость, термостойкость, стойкость к эрозии)
Количество позиционирующих ползунков: 3
Особенности продукта
Усиленная конструкция серии X: оптимизирована для двигателей со сверхвысоким крутящим моментом 2400 Н·м, размер и прочность синхронизатора значительно больше, чем у обычных 12-ступенчатых коробок передач (таких как 12JSD160T).
Двойная коническая поверхностная структура: по сравнению с одинарной конической поверхностью, синхронизирующая способность увеличена примерно на 50%, эффективно предотвращая эрозию и проскальзывание при переключении передач на высоких оборотах, особенно подходит для ускорения с большой нагрузкой и частого переключения передач.
Усовершенствованный фрикционный материал: синхронизирующее кольцо изготовлено с использованием процесса молибденового напыления, что обеспечивает превосходную устойчивость к заклиниванию при высоких температурах и значительно увеличивает срок службы.
Точная обработка: ступица шестерни и втулка скользящей шестерни обработаны шлифованием, что обеспечивает точную посадку и четкое ощущение переключения передач.
Прямая замена: готова к использованию сразу после распаковки, полностью соответствует стандартам сборки 5-й и 6-й передач основной трансмиссии коробки передач 12JSDX240T. Область применения
Типичные модели:
Shaanxi Automobile Delong X3000/X5000/X6000 (650-700 л.с., оснащен 12JSDX240T)
Jiefang J7 (топовая версия, в основном 16-ступенчатая, но некоторые оснащены 12-ступенчатой коробкой передач серии X)
Dongfeng Tianlong Flagship KX (мощная версия)
Sinotruk Yellow River X7 (высококлассный логистический автомобиль)
Foton Auman Galaxy (мощный тягач)
Тяжелые транспортные средства, сверхтяжелые самосвалы, карьерные ширококузовные самосвалы
Типичные условия эксплуатации:
Междугородние логистические перевозки (автомагистрали, наиболее распространенный диапазон переключения передач — 5-6)
Ускорение при большой нагрузке (непрерывное переключение на повышенную передачу после старта)
Тяжелые грузоперевозки, сверхтяжелые грузовики Трактор
Меры предосторожности при установке
Шаги | Ключевые моменты
1. Проверка деталей | Убедитесь, что новый номер детали 12JSDX240T-1701190 соответствует старой детали, проверьте модель на заводской табличке коробки передач.
2. Подтверждение местоположения | Убедитесь, что старая деталь относится к главной коробке передач между 5-й и 6-й передачами (а не к 3-й, 4-й передачам или вспомогательной коробке передач).
3. Осмотр сопрягаемых деталей | Одновременно осмотрите конусную поверхность 5-й передачи, конусную поверхность 6-й передачи, шлицы 2-го вала, вилку переключения передач и ползунок на двух валах. Замените соответствующую шестерню, если конусная поверхность сильно изношена.
4. Очистка | Перед сборкой тщательно очистите все детали дизельным топливом или специальным чистящим средством, чтобы удалить антикоррозийное масло и загрязнения.
5. Смазка | Во время установки нанесите масло Fast Gearbox (GL-4 80W-90) на шлицы и конусную поверхность.
6. Проверка зазоров | Площадь контакта между синхронизирующим кольцом и соответствующей поверхностью конуса шестерни должна составлять ≥ 80%; зазор между синхронизирующим кольцом и его задней частью должен составлять 0,3~0,7 мм (для двухконусных синхронизаторов используйте стандартные значения).
7. Ползунок и пружина | Проверьте гибкость ползунка и соответствие усилия пружины требованиям (отсутствие усталостной деформации). Рекомендуется одновременно заменить ремонтный комплект пружины ползунка.
8. Момент затяжки | Затяните соответствующие контргайки на двух валах в соответствии с руководством по техническому обслуживанию быстродействующей коробки передач (см. стандартный момент затяжки 12JSDX240T).
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Узел синхронизатора 9-ступенчатой вспомогательной коробки передач
Модель изделия: A-C09005 Обзор изделия Данное изделие представляет собой узел синхронизатора, пре...
Синхронизатор 3-й и 4-й передач 16-ступенчатой коробки передач
Синхронизатор 3-й и 4-й передач 16-ступенчатой коробки передач Модель изделия: 16JS200T-1701175 Обзор изделия Это изделие представляет собой основную коробку передач 16-ступенчатой усиленной коробки передач серии 16JS200T с двумя вспомогательными передачами (передняя вспомогательная коробка передач + основная коробка передач + задняя вспомогательная коробка передач). Этот узел устанавливается на второй вал (выходной вал) основной коробки передач и отвечает за переключение между 3-й и 4-й передачами. Он является одним из основных компонентов механизма переключения основной коробки передач.
Восстановленная коробка передач ZF 16-ступенчатой серии
Данная серия является полным аналогом 16-ступенчатой коробки передач ZF (включая механическую вер...
Узел синхронизатора передней вспомогательной коробки передач (16-ступенчатой)
Узел синхронизатора передней вспомогательной секции 16-ступенчатой КПП Модель изделия: 16JS200T-1701040 Общие сведения Данное изделие разработано специально для 16-ступенчатых коробок передач. Узел устанавливается в передней вспомогательной секции трансмиссии (расположенной в задней части картера КПП, в месте соединения с карданным валом) и служит основным исполнительным элементом для переключения между диапазонами низших и высших передач (диапазон 1–8 передач ⇄ диапазон 9–16 передач), обеспечивая плавный переход между режимами передачи крутящего момента.
Узел синхронизатора 8-ступенчатой вспомогательной коробки передач для техники средней грузоподъемности
Синхронизатор вспомогательной 8-ступенчатой трансмиссии Модель изделия: JS125T-1707140 Обзор изделия Это изделие представляет собой синхронизатор вспомогательной трансмиссии, специально разработанный для использования с 8-ступенчатыми трансмиссиями. Этот узел является основным приводом переключения задней вспомогательной трансмиссии (высокая и низкая передачи), отвечающим за плавное переключение между низким и высоким диапазонами передач, обеспечивая плавное и безрывное переключение при больших нагрузках, подъеме в гору или сложных условиях эксплуатации.
Коробки передач 16-ступенчатой серии
Данная серия является полным аналогом 16-ступенчатой серии Fast Gear и представляет собой механич...
Узел синхронизатора основной секции 12-ступенчатой КПП (3-я и 4-я передачи)
Модель изделия: 12JSDX240T-1701180 Общие сведения об изделии Данное изделие представляет собой уз...
5-ступенчатая коробка передач 17D45
Данная серия является полным аналогом серии Dongfeng 17D45 (DF5S470) и представляет собой 5-ступе...
8-ступенчатая коробка передач серии 8JS85
Данная серия является полным аналогом серии Fast Gear 8JS85 и представляет собой 8-ступенчатую ме...
Узел синхронизатора (3-я и 4-я передачи) для основной секции 9- и 12-ступенчатых коробок передач
Модель: JS130T-1701180 Общие сведения об изделии Данное изделие разработано специально для серий ...
Синхронизатор первой и второй передач 16-ступенчатой главной коробки передач
Синхронизатор первой и второй передач 16-ступенчатой главной коробки передач Модель изделия: 9JS200T-1701170 Обзор изделия Это изделие представляет собой синхронизатор первой и второй передач, специально разработанный для главной коробки передач 16-ступенчатой трансмиссии. Этот узел устанавливается на второй вал (выходной вал) главной коробки передач и отвечает за переключение между 1-й и 2-й передачами. Он является одним из основных компонентов механизма переключения главной коробки передач. Конфигурация синхронизатора главной коробки передач: Как правило, для 1-й и 2-й передач используются синхронизаторы, а для 3-й и 4-й передач — зацепляющие втулки или двойные синхронизаторы (в зависимости от конкретной модели). Это изделие является синхронизатором первой и второй передач главной коробки передач, расположенным в самой передней части трансмиссии (ближе к стороне сцепления), и испытывает наибольшую нагрузку при трогании с места и переключении передач под большой нагрузкой.
Синхронизатор первой и второй скоростей двенадцатиступенчатой главной коробки передач
Синхронизатор первой и второй скоростей двенадцатиступенчатой главной коробки передач Модель изделия: 12JSDX240T-1701170 Обзор изделия: Данное изделие представляет собой синхронизатор первой и второй передач для 12-ступенчатой коробки передач, специально разработанный для главной коробки передач серии 12JSDX240T. Этот узел устанавливается в самом переднем положении второго вала (выходного вала) главной коробки передач (рядом со стороной сцепления) и отвечает за переключение между первой и второй передачами. Он является ключевым компонентом механизма переключения главной коробки передач, несущим самую большую нагрузку и обладающим самой высокой структурной прочностью.
Коробка передач 8DS
Данная серия является полным аналогом серии Fast Gear 8DS240A и 8DS260 и представляет собой 8-сту...
Коробка передач серии CA12TA
Серия CA12TA представляет собой 12-ступенчатую коробку передач для тяжёлых грузовых автомобилей, ...
Коробка передач серии 25716XS
Данная серия является полным аналогом серии HW25716XS и представляет собой 16-ступенчатую механич...
Узел синхронизатора дополнительной секции КПП Fast
Модель: 12JSD160T-1707140 Обзор изделия: 12JSD160T-1707140 — это специализированный узел синхрони...